Cytat:
|
Właśnie obawiam się że lista pierdułek do wymiany może być dluga :/ tutaj auto mam od nowości i znam każdą ryskę i kamyczek w oponie
|
Czy ja wiem, taki 2.0eb w manualu to może być trochę rarytas. Albo od razu grubo 2.3eb ze szperą
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jednak czytałem, że skrzynia jest IB6 w 1.5eb to trochę komplikuje sprawę ale jest do zrobienia.
Wszystko jest do weryfikacji ale wg mojej wiedzy potrzeba by było:
-Półośki od 2.0tdci
-Skrzynia manual od focusa st 2.0eb
-Wybierak biegów i linki od 2.0 tdci (możliwe że będze pasować to co jest obecnie)
-Silnik 2.0eb (albo 2.3eb
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
-Poduszka prawa od eb z mk5, poduszki skrzyni od 2.0 tdci
-Wydech od 2.0eb
Oczywiście wszystko do zweryfikowania
Komputer 1.5eb powinien po odpowiednim podłączeniu i remapie obsłużyć 2.0eb/2.3eb, sam samochód nie powinien nawet zauważyć podmiany silnika. Może wypaść łożysko podpory prawej półosi w trochę innym miejscu (w mk4 ecoboosty mają dłuższy o chyba 4cm wałek wychodzący ze skrzyni do przegubu wewnętrznego niż diesle ale w mk5 nie orientuje się), być może trzeba będzie pokombinować z mocowaniem albo jakiś mix z prawą półosią od focusa mk3 st. Pewnie jeszcze trochę zabawy z podłączeniem chłodzenia i klimy. Upgrade hamulców przednich jeżeli są różne. Przód też może trochę usiąść, być może trzeba wymienić sprężyny zawieszenia (1.5/1.6eb to bardzo lekkie silniki a 2.0/2.3 już mają przeciętną wagę).
Jakbyś miał gdzieś to zlecać to pewnie temat totalnie nieopłacalny ale jak jesteś w stanie sam pogrzebać może wyjść coś ciekawego.