Witam wszystkich.
Mam ogromną prosbe o przeanalizowanie filmiku ktory wam tu wrzuce. Chodzi dokladnie o to czy napiecie czujnika pokazująca -0.01 jest ok? Czy wartość ta nie powinna sie zmieniac podczas jazdy? Propozycja ktoregos tam mechanika z koleji to KALIBRACJA tegoz wyzej wymienionego czujnika.
Auto nie zbiera sie, w skrocie tak na szybko opisze:
zawory nowe,
szczelność, pompa Vakuum sprawdzone,turbina po regeneracji z nowym czujnikiem kopiowania. Wtryski sprawdzone,przepływka sprawdzona, przepustnica wymieniona, dpf czysty. Filtry powymieniane. Reszty nie pamietam😅 jak jakis pomysl to pytac
Link do wykresu nagrany bardzo amatorsko🤭 od startu do praktycznie zatrzymania. Pedal wciskany w podłogę 😅
https://youtu.be/AWokM2fDZ4w