Z tego pisma wynika, ze Ford ma pełną świadomość, że te auta w naszym klimacie będzie niedogrzane oraz pozbawione prawidłowego ogrzewania kabiny i z pełną premedytacją sprzedaje auta nie nadające się do prawidłowej eksploatacji.
To co proponują - czyli albo całkowite wyłączenie wentylatora nawiewu albo włączenie wewnętrznej cyrkulacji - owszem, może pomóc w dogrzaniu silnika, ale w większości przypadków prowadzi to do zaparowania szyb (a jeżeli jest kilka osób wewnątrz, to dzieje się tak natychmiast) no i siedzą one w jeszcze większym zimnie. W dodatku - o ile w osobowych autach typu Mondeo czy Focus kubatura wnętrza jest stosunkowo mała, to w wielosobowych vanach jest przecież kilka razy większa.
Logika pisma jest następująca: skoro źle działa ogrzewanie, to wyłącz je.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Moim zdaniem, we wszystkich vanach przeznaczonych do przewożenia osób, poczynając od najprostszych wersji Kombi i kończąc na Tourneo -
w standardzie powinny one mieć automatyczne webasto (Eberspacher) dogrzewające układ chłodzenia silnika do prawidłowej temperatury - bez względu na sposób i miejsce jazdy.