Odp: Ładowanie akumulatora - silnik z funkcją start-stop
Najpierw ogarnij co masz za aku. Zwykly, efp, czy agm. Do ladowania z nadzorem to i zwykly prostownik wystarczy. Jeszcze 16 V mi z aku nieodpietym od auta krzywdy nie zrobilo. Ty chcesz ratowac aku, to go wytargaj z auta i po ogrzaniu laduj czyms co Ci da ok 16v i prąd 1/10 pojemnosci. Na koncu z tego 1/3 pradu. Wazne czy masz dostep do korkow, czy nie. Automatyczne ladowarki zastepuja myslenie... i tak wysycanie elektrolitu to jego gazowanie, przy malym pradzie.
|