Błąd U0415 z ABS
Witam zauważyłem że przy lekkim hamowaniu załącza się ABS pomimo że warunki drogowe są dobre. Czy przyczyną może być zła zbieżność? Gdyż muszą ją ustawić bo jest lekko krzywo i auto ściąga w prawo. Poniżej zamieszczam błędy odczytane forscanem.
===PSCM DTC U0415:00-08===
Kod: U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu A” sterującego układem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy
Zamrożone ramki :
-STEER_FEEL: Comfort - Status personalizacji układu kierowniczego
-SW_ANGLE: -0.70 ° - Kąt obrotu kierownicy
-ODOMETER: 160173.2 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MOD_SUP_V: 11.80 V - Napięcie zasilania modułu
-PSCM_INT_TEMP: 9 °C - Temperatura wewnętrzna PSCM
-EPAS_MOTOR_CUR: 0.00 A - Prąd silniczka EPAS
-VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu
===END PSCM DTC U0415:00-08===
===PSCM DTC U3003:68-08===
Kod: U3003 - Napięcie akumulatora
Dodatkowe symptomy usterki:
- Informacje o zdarzeniu
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy
Zamrożone ramki :
-STEER_FEEL: Comfort - Status personalizacji układu kierowniczego
-SW_ANGLE: 4.70 ° - Kąt obrotu kierownicy
-ODOMETER: 160003.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MOD_SUP_V: 10.60 V - Napięcie zasilania modułu
-PSCM_INT_TEMP: 26 °C - Temperatura wewnętrzna PSCM
-EPAS_MOTOR_CUR: 0.00 A - Prąd silniczka EPAS
-VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu
===END PSCM DTC U3003:68-08===
===ABS DTC C0051:67-68===
Kod: C0051 - Czujnik położenia kierownicy
Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał nieprawidłowy po zdarzeniu
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony
Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).
Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 165174685 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 156609.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 14.50 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-OUTTMP: 20 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
-POWER_MODE: Running - Power Mode Status
-ABS: Inactive - ABS
-AYC: Inactive - AYC
-BTCS: Inactive - BTCS -201D
-HDC: Inactive - HDC
-RSC: Inactive - RSC
-BTC: Inactive - BTC
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Stan pompy hydraulicznej
-VPWR_ABS: 14.30 V - Napięcie zasilania modułu
-VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu
===END ABS DTC C0051:67-68===
===ABS DTC C0034:15-20===
Kod: C0034 - Czujnik prędkości prawego przedniego koła
Dodatkowe symptomy usterki:
- Obwód zwarty do akumulatora lub otwarty
Status:
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).
Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 165691590 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 157120.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 14.25 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-OUTTMP: 14 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
-POWER_MODE: Running - Power Mode Status
-ABS: Active - ABS
-AYC: Inactive - AYC
-BTCS: Inactive - BTCS -201D
-HDC: Inactive - HDC
-RSC: Inactive - RSC
-BTC: Inactive - BTC
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Stan pompy hydraulicznej
-VPWR_ABS: 14.20 V - Napięcie zasilania modułu
-VSS: 10.0 km/h - Prędkość pojazdu
===END ABS DTC C0034:15-20===
|