Cytat:
|
Które statyczne ledy? Są dwa rodzaje. Ledy mijania w soczewkach takich jak halogeny oraz statyczne full ledy (takie segmentowe).
Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka
|
Cytat:
|
Powtórzę pytanie... Czy ma ktoś z Kolegów ma przyjemność korzystania z diesla AWD?
Kolejne pytanie czy macie doświadczenia z korzystania ze statystycznych ledów?
Mam bardzo dobrą ofertę na STline 2.0 AWD w pakiecie X, minusem są zwykłe ledy i praktycznie za te same pieniądze również STline z 2 litrowym dieslem FWD ale za to z ledami dynamicznymi, koła 19-tki i tapicerka pół "skórzana".
Dosyć mocno przyzwyczaiłem się do komfortu korzystania z dynamicznych ledów w MK5 i zastanawia mnie czy wybierając lepszy napęd nie będę żałował kroku wstecz wybierając lepsze
|
Cześć,
zakupiłem Ford Kuga 2.0 190 HP AWD w wersji TITANIUM X z kilkoma dodatkami.
Też miałem dylemat, czy brać napęd lepszy z LED-mi statycznymi, czy tańszy z pełnymi LED-mi. I powiem tak. Cieszę się, że wybór padł na napęd. Weź pod uwagę, że w wersji z AWD masz automat, a w słabszej nie masz. No chyba, że ta wersja 1,5 - 120 konna. Ona ma automat.
Szczerze, nie wyobrażam sobie jazdy z silnikiem 150 km lub słabszym tym autem...
Co do LED - ów statycznych, oczywiście lepsze są dynamiczne.
Musisz jednak odpowiedzieć sobie na podstawowe pytania.
1) Ile czasu jeździsz w nocy po nieoświetlonych drogach?
2) Czy LED - dynamiczne są faktycznie tyle warte?
3) Jesteś niedzielnym kierowcą, czy na trasie czasem wyprzedzasz TIR-y?
W LED-ach statycznych masz system automatycznej zmiany świateł z mijania na drogowe więc i tak w trybie auto jeździsz cały czas. Ja miałem prosty wybór. W dzień albo po mieście jeżdżę 90 % czasu, a te parę tysięcy wolałem wolałem wydać na mocniejszy motor, automat i napęd 4x4 co zapewni mi większy komfort oraz poziom bezpieczeństwa, przy choćby wyprzedzaniu na trasie.