Ogólnie MK5 uchodzi za auto stosunkowo dość dobrze wyciszone. Czy robiliście jakieś pomiary jak to faktycznie wygląda? U mnie np. na postoju-pozycja N, silnik rozgrzany - wartość oscyluje w granicach 43 dB a po przełączeniu na D około 53 dB. Przeglądając filmy na YT jednego z użytkowników, było to w okolicach 35 dB z tym, że silnik poprzedniej generacji. Czy w tym nie powinno być podobnie? Wydaje mi się, że mimo iż jest to wersja Vignale, która jest podobno dodatkowo wyciszona jest jednak za głośno?
https://www.youtube.com/watch?v=ATNwe9er0_Q
I przy okazji, pytanie o pedał przyspieszenia. Czy też zauwazyliście, że nie reaguje od razu po naciśnięciu, tylko trzeba wcisnąc około 1 cm i dopiero wtedy wchodzi na obroty? Wiem, że jest tam potencjometr - czy jest możłiwość regulacji?