[morris71]

Opiszę moje przypadki, może komuś się przyda.
Choć drugi nie pasuje trochę do tematu.

Skoda Superb I 2006 2.0 TDI

Objawy jak u Ciebie.
Problemy z odpaleniem po przerwie min. 8h.
Problem narastający nie nagły, bez ingerencji w auto.
Przy pierwszej próbie silnik nie uruchamia się.
Druga trzecia próba, działa.
Wymienione uszczelniacze na pompowtryskach auto pali jak nowe.

Ford Galaxy 1998 1.9 TDI
Problemy z odpaleniem na ciepłym silniku.
Problem narastający nie nagły, bez ingerencji w auto.
Przy pierwszej próbie, na zimnym, silnik uruchamia się + 2 miesiącach trwania usterki biały dym w garażu.
Na ciepłym silniku trzeba kręcić 5-8s.
Przestawiony rozrząd o ząbek na dolnej rolce.
Po wymianie rozrządu auto pali jak nowe.

Nie jestem mechanikiem wiec co do nazewnictwa mogę pisać głupoty.
Dolna rolka/zębatka rozrządu przestawiła się na stożku.
Na stożku widać zużycie mechaniczne.
Wymiana załatwiła sprawę.

W przypadku Forda szacunek dla gościa, który to robił.
Postawił trafną diagnozę po samych objawach podanych przez telefon.