[szmelcmax]

Sprawdzę u siebie jutro ( dzisiaj raczej się nie ruszam) i podam jak to wygląda dokładnie. Z tym, że nie jetem pewien, czy nie mam odczytu temperatury cieczy chłodzącej, a nie silnika. Czy to jakaś różnica? Nie wiem. Coś mi się kojarzy, że poniżej 90 to w lato nigdy nie było.
Sprawdziłem. Jazda spokojna do 80km/h, głównie miejska. Temperatura otoczenia około 28 stopni, słonecznie. Temperatura pod autem 30 stopni. Bez wdawania się w szczegóły to przy 90 już termostat zaczyna działać, bo jest spadek na 89. W miarę upływu czasu temperatura dochodzi do 94-95 i dopiero wtedy spadek. Zwykle o 2-3 stopnie. Ale bywało , że do 89. Zapewne zależne od obrotów silnika czy prędkości. Po zakończeniu jazdy (wyłączenie silnika) zwyżka do 98. Ogólnie można przyjąć, że typowa temperatura to przedział 89-95.
Mam podejrzenie, że te różnice temperatury w poszczególnych autach, mogą wynikać z "cech osobniczych" termostatów i stylu jazdy kierowcy.