W tych co zakupilem każdy z zaworów ma dokładnie 32,4 Ohm.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po wymianie ustało lekkie falowanie obrotów przy ruszaniu. Silniki przestał sie dławić, lepiej przyśpiesza w zakresie obrotów 1500-3000. Chodzi dużo płynniej.
a w środku zawór wyglada tak:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.