Witam przełożyłem silnik z 100km na 85km (niestety 100km praktycznie niema) i powstał problem autko odpala ładnie lecz pojawia sie check, brak mocy, po przekreceniu kluczyka gaśnie po kilku sekundach.
Zamówiłem nowy twornik z gumką (stary się rozleciał w rękach) i zonk auto nie odpala
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Sprawdzam cewkę, opór zmierzony na przewodach od cewki 1.5 (na starej od poprzedniego silnika 31.4)
Przeciąłem przewody podałem bezpośrednio na cewkę 12v zawór klika,auto odpala, ale jest błąd i cewka się grzeje.
Po podstawieniu starej cewki na przewody od kompa i podaniu 12v z aku na cewkę auto odpala bez błędu. Niestety nie widać pracy tloczka-twornika podczas odpalenia, więc nawet jak bym go podstawił do obecnej pompy problem pewnie pozostanie.
Jakim napięciem jest wysterowana cewka? jakieś pomysły jak z tego wybrnąć?