Ty masz silnik DW10. Tam próba przelewowa nie ma sensu bo zaworki w tych wtryskach są pancerne. Jeśli klękają to cewki.
Twoje objawy natomiast wskazują na problemy z zaworem EGR (moim zdaniem). Poczytaj na forum o tym
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.