Diabeł zawsze tkwi w szczegółach.
- Że skrzynie nie należą do demonów trwałości i przebiegów to oczywiste - takie czasy. To już nie pancerne 7xx z Merca 124/W210 co to 700 nieserwisowane przelatywały a jak kto z raz olej zmienił to drugie tyle.
- Inna sprawa że większość uśmierceń odbyła się zgodnie "z zaleceniami producenta" który (pewnie nie przewidział interwału serwisowego) a nawet jeżeli to i tak wymianie podlega jakaś szczątkowa ilość oleju
- Wisienką na torcie jest zapewne fakt że lwia część aut z tą skrzynią to "perełki z niemiec" gdzie przebieg przy sprzedaży w DE był zuuuuupełnie inny niż ten przy zakupie w PL
A że polak wiadomo: miłośnik okazji, łowca cudów i król naiwności no to mamy wynikową w postaci lawinowych problemów czy to ze skrzyniami czy dieslami które na zachodzie nie wiedzieć czemu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.robią po 300 tyś km i chodzą a u nas ledwo to ma "160" i dalej jak do mechanika nie jest w stanie dojechać.