Cytat:
|
To co napisałeś mim zdaniem sugeruje że nie odpowietrzyli prawidłowo układu chłodzenia w tym warsztacie . Poszukaj procedury odpowietrzania wykonaj ja i obserwuj,90 stopni to normalna temp pracy.
Bump:
W mondo mk3 są 2 czujniki temperatury temperatury płyn i temperatury głowicy
|
To co napisałeś mim zdaniem sugeruje że nie odpowietrzyli prawidłowo układu chłodzenia w tym warsztacie . Poszukaj procedury odpowietrzania wykonaj ja i obserwuj,90 stopni to normalna temp pracy.
Ale dla diesla ? 90'c? Dzis rano po nocy zagladam pod maske a tam zas malo plynu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dolalem i odziwo temp juz nie skacze tak jak skakala jak opowiadalem w puerwszym poscie. Obecnie dograewa sie do 83 i trzyma jesli jade spokojnie. Wrocilem dopiero z Kwidzyna i obserwowalem temperature. Nawet przy 120km/h ale stala trzyma ladnie 83-85 stopni ale tylko skrzynia zrzuci bieg do wyprzedzania to momentalnie skacze do 88-92 i po wrzuceniu nastepnego biegu i stalej jezdzie nawet po 30 sekundach juz spada i trzyma 83-85 max. Moze i faktycznie nie odpowietrzyli ukladu..... Ch....je.. ale czemu wywalilo mi gora plyn ? Skad to cisnienie ?