DW10F z Euro 6.2 (od jesieni 2018 ) mają inne softy niż wcześniejsze DW10F i pewno o to chodzi
Cytat:
choć i tak obstawiam skrzynię jako głównego winowajce tego sporego wyniku.
|
A8 ma lock-up więc nie ma strat, trzyma (za) niskie obroty (więc ekonomicznie), a 8 biegów powinno zapewniać niższe spalanie od 6 (jakby tak nie było, to byśmy ciągle mieli 3biegówki, bo po co komplikować sobie życie)