Odp: 1,8 TD kopci na szaro po rozgrzaniu - kąt wtrysku?
Jakie powinno być napięcie na korektorze kąta wtrysku? Gdy odłączę wtryskiwacz sterujący to napięcie skacze mi z 1.5 V (wtedy chodzi dobrze) na 12 V (wtedy zaczyna kopcić) i tak co kilka sekund.
Na podłączonym wtrysku sterującym na ciepłym silniku cały czas jest ok. 12 V i kopci niemiłosiernie.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
|