Odp: 2.0 TDCi - dławienie / nierówna praca przy zimnym starcie
No i nie dało mi, pomiary zrobione przez otwory świec żarowych:
Wyniki:
Cyl 1 : 30bar
Cyl 2 : 29,5 bar
Cyl 3 : 29 bar
Cyl 4 : 27 bar
Pomiar robiony na takim letnim silniku (po powrocie z pracy około 3km, a zanim dogrzebałem się do świec to minęło z 1,5h).
Czy to są poprawne wyniki?
|