@
chester1
Myśle że koledzy już wyżej wyjaśnili Twoje wątpliwości...
Dodatkowo, tak najprościej jak można. Silnik 2,0 ruszając dynamicznie/bez szaleństw/ rusza z pod świateł, czy wyprzedza, bądź chce jechać autostrada /nawet przepisowo/ to nie musi wpychać pedał gazu w podłogę, natomiast przy
tej samej normalnej jeździe 1,5 bedzie musiał ten pedał gazu deptać mocniej, więc spalanie w tym momencie będzie te same, bądź nawet wyższe, oczywiście przy tej wadze i oporach powietrza, bo nie mówimy to o fieście, gdze sam wiatr z pod świateł już ją pcha i silnik z kosiarki ją rozpędzi. Oczywiście mówimy o normalnej jeździe , eksploatacji, a nie pchaniu , holowaniu, czy tez jeździe z żaglem na dachu.