Witam,
Temat dotyczy co prawda Volvo S40 z 2005r ale z silnikiem Forda Duratec HE 1.8 125KM.
Niestety na forum Volvo nikt nie odpowiada w temacie więc zacząłem szukać rozwiązania gdzie indziej.
Problem wygląda następująco:
Zauważyłem jakiś czas temu drgającą przepustnicą w moim volvo, więc zacząłem przyglądać się sygnałom pedału gazu itp.
Kolejnym dziwnym zachowaniem są sygnały które wysyła sterownik do sterowania przepustnicy, a konkretnie jego zawieszanie zarówno przy naciskaniu pedału gazu oraz jego odpuszczaniu,
Podmieniłem pedał gazu na taki sam, ale nic się nie zmieniało. Jego odpięcie również niczego nie zmienia.
Czyściłem także moduł CEM oraz skrzynkę z bezpiecznikami pod maską, ale problem dalej pozostał.
Auto ogólnie nie sprawia większych problemów, ale czasami "łapie muła" podczas przyśpieszania i jakby bardziej nim lekko "telepało" na wolnych obrotach. Podejrzewam, że być może związanie jest z tymi zawieszającym się sygnałem, który również dzieje się czasami. Na wykresie widać także co jakiś czas dziwną "szpilę sygnału" PWM.
Dodam że przepustnica jest sterowana elektronicznie.
Wykonane czynności:
- wymiana czujnika położenia wału oraz wałka
- wymiana MAP sensora
- wyczyszczona przepustnica
- Czyszczone styki modułu CEM pod schowkiem pasażera oraz skrzynki bezpieczników pod maską
- Niedawno czyszczenie wtryskiwaczy domowym sposobem
- Jakieś 10000 km temu wymiana kompletnego sprzęgła
- Jakieś 35000 km temu remont silnika z regeneracją głowicy, wymianą pierścieni, panewek, rozrządu i napinacza, świec.
Czy ktoś spotkał się z takim problemem oraz martwi mnie ta drgająca przepustnica?
Linki do zarejestrowanych wykresów:
https://drive.google.com/open?id=1b6...RNS8VbHmOF74nP
https://drive.google.com/open?id=1Ss...S5t95ru5eEm5sE
https://drive.google.com/open?id=1a-...ZmjsysdBrEPtzU