[hesiek]

Odnosnie kompresji zrob purobe sucha i olejowa
Sucha pokaze kompresje silnika. Jak jest w normie to nie ruszac.
A jak jest spadek kompresji to Olejowa: polega na wlaniu paru ml oleju do cylindra przez swiece i zrobienie pomiaru na danym cylindrze.Jak kompresja wzrosnie duzo to znaczy ze przedmuch na pierscionkach a jak sie nie zmieni to uszczelka pod glowica albo upalony zawor.

Polecam tez pomiar luzow zaworowych bo jak jest duzy luz to za malo powietrza dostaje i kompresja tez bedzie zanizona

Kolejna sprawa dlaczego uklad ci sie zapowietrzyl czy znalazles wyciek czy plyn znikna. Jak znikna to moze byc grubsza robota (uszczelka)

Mozna kupic w sklepie samochodowym odczynnik do sprawdzania zawartosci spalin w plynie chlodzacym. Na 90% daje wynik nieszczelnej uszczelki gł.