[foni]

Warto czasem nie myśleć wyłącznie z perspektywy "ja" i lepiej jest spojrzeć na problem szerzej. Opracowanie instrukcji do montażu nowego urządzenia w starych autach, to koszty (wbrew pozorom rozmaitego pochodzenia i rodzaju). Jej zaimplikowanie w serwisach, szkolenia z montażu, wzięcie odpowiedzialności, reklamacje, itd, itp. To koszty, które producent jest w stanie podzielić na niewielką ilość klientów zainteresowanych takim upgrad'em. Rynek polski, czy nawet europejski to margines dla Forda. O ile mi wiadomo, odpalanie zdalne działa jedynie w autach z automatem. A one to kolejny margines od marginesu. Nie zdziwiłbym się gdyby potrzebna była nowa homologacja do każdego auta (absurd eko-przepisów na które Ford nie ma wpływu).
Co innego w Stanach, gdzie można się spodziewać jakiegoś tam efektu skali.

A co do samych genialnych funkcjonalności FordPass.... Ci co nie mają automatu, mogą sobie założyć śledzenie auta via GPS, korzystając z ofert firm zajmujących się trackingiem, lub też samodzielnie zadekować w aucie smartphona z kartą SIM. Będzie taniej niż zlecanie tego serwisowi. Zdalne otwieranie auta? Wow! Fajny bajer. Móc - można - i tyle.
Szczerze mówiąc nie słyszałem aby zmieniły się przepisy tak aby auto z pracującym silnikiem mogło stać dłużej niż minutę. Mój klekot stojąc na mrozie nagrzałby się może po pół godzinie pracy. Ale może nie dokładnie śledziłem zmiany w przepisach. Wg mnie możliwość zdalnego odpalania auta nie jest tożsama z przyzwoleniem na "grzanie" silnika na postoju. Ja mam Webasto i nie traktuję tego jako przeżytek.
Hot-spot wifi? No proszę Cię... choć szczerze przyznam, że marketingowo brzmi genialnie! Ale jak to zaczyna być "must have", to ten sam zadekowany smartphone, który pozwala śledzić nasze arcycenne auto, może też za takowy robić.
Sam uwielbiam gadżety, muszę zawsze mieć najnowszy soft, wersje beta, nowości i wszelkie nowinki mnie kręcą. Ale w tym wypadku...zupełnie jest mi to obojętne. I mówię to z perspektywy użytkownika aut sprzed, jak i po zmianach konfiguracyjnych.

Bump: FordPass przesyła dane do telefonu po BT

Webasto po odpaleniu zimnego auta załącza się automatycznie, wspomagając jego jak najszybsze dogrzanie.

Odpalanie samego Webasto odbywa się osobnym pilotem.

Powyższe w oparciu o użytkowanie nowej Fiesty, nowego Focusa, Mondeo.