Fabrycznie nie były produkowane modele 2,5TD z pompą Boscha, z Boschem były tylko silniki wolnossące.
Natomiast sporo jeździ Transitów z turbiną i z pompą Boscha, bo ludzie wyjmują z nich trudne w serwisowaniu pompy Lucasa i zastępują Boschem, zostawiając nadal turbinę.
Najsilniejszy fabrycznie (wolnossący) silnik z Boschem to 4DA z modelu Mk3 (1986-1991) o mocy 80 KM. Ale o jego mocy decydowała pompa, wtryskiwacze i osprzęt, sam silnik (słupek) był jak inne silniki. W modelu Mk4 już się nie pojawił, nie spełniał europejskich wymogów emisji spalin.
Zajrzyj może do wątku
https://forum.fordclubpolska.org/sho...d.php?t=114723 post#5