Odp: Filtr DPF
To są dane z wczoraj. Dziś przejechałem jedynie 5 km, więc będzie podobnie. Zastawaniem się nad wyzerowaniem DPF, a może jakaś adaptacja czujników jest potrzebna po regeneracji ?
Ja nie mam pojęcia co oni dokładnie zrobili. Nie sprawdzałem tego, bo nie wiedziałem jak, ale przez prawie miesiąc nie odnotowałem problemów. Na pewno coś zrobili bo przestał się ciągle wypalać DPF jak wcześniej i zaczął się wolnej nagrzewać silnik, a jak DPF jest zapchany to się prawdopodobnie szybciej nagrzewa - tak mi przynajmniej powiedzieli. Tzw. to, że silnik nagrzewa się wolnej to fakt, czy wcześniej się nagrzewał szybciej z powodu zapchanego DPF nie wiem. Poza tym żadnej różnicy, ani w mocy, ani w spalaniu nie odnotowałem.
Aha jeszcze jedno na biegu jałowym zawsze jak stoję (niezależnie czy ma wyższe obroty tzw. jest procedura wypalania czy nie) ma 0,5-0.6 l/h bez włączonych odbiorników prądu, które wzrasta do ok 0,7 l/h jak włączę np. ogrzewanie przedniej i tylnej szyby. Przy jeździe z górki, bez wciśniętego gazu zawsze pokazuje 0,0 l/km.
|