Oczywiście dodatkowo, większe zużycie paliwa i szybsze zużycie zawieszenia. Jak kolega wyżej, plus tylko jeden - wizualny. Miałem kiedyś rajdowe 17 w Mk1 na zwykłym zawiasie - nigdy więcej
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bez wymiany zawiasu nie ma to sensu. Każde, nawet dopuszczalne podniesienie o 2 rozmiary w stosunku do serii = podwójne koszty utrzymania. Oczywiście można wstawić dobry gwint, poliuretany i komfort przy okazji zero
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.