[stadar]

Zgodnie z instrukcją Ford zaleca kontrole po conajmniej 10min.przerwie od skończenia jazdy.Sprawdzałem to wielokrotnie w dwóch różnych autach.I powiem tak olej na zimno zawsze lany w ilosci na max.Nie pamiętam czy to było 3,6 czy 4.0l .Ale po jezdzie i kontroli jest zawsze 3-4mm więcej niż max.Też wielokrotnie odsysałem żeby mieć spokój.Ale w serwisach i fabryce się nie bawią i leją zawsze max.zarówno w nowych jak i używanych.
Zgodnie z zapisaem w instrukcji jest to prawidłoy objaw.Grzeje sie, to się rozszerza i poz.wyźszy.
A co do starszych zużytych silników ,jeżdżonych na krótkich odcinkach może wystąpić zjawisko przeciekania benzyny zawartej w zbyt bogatej mieszance przez pierścienie tłokowe.Podnosząc tym samym poz.oleju.Zresztą z Dpf jest to samo z ropą.U mnie w Fiescie to zjawisko ustało dopiero po założeniu inst.gazowej.Twoj bagnet kształtem - wygląda podobnie.