[Desper82]

Tadaaam po raz drugi:
63tyś - turbina padła. Jestem już po regeneracji (gwarancja się skończyła i leasing leci po kosztach). Zobaczymy jak te nowe i małe turbinki, kręcące się dużo szybciej od tych w 2.2 będą znosić takie regeneracje...
W trakcie ostatniej wizyty w Fordzie wyciągnęli mi na deskę info o stanie zapełnienia DPF, co jest z jednej strony użyteczne, ale też czasem nieco zajmujące, bo czasem wracając do domu potrafię przegonić się rundkę, jak widzę że filtr pełny ;]
Jest też możliwość uruchomienia wypalania z poziomu menu informacyjnego: jak zapełnienie przekroczy 80% i auto stoi na włączonym silniku, a żaden pedał nie jest wciśnięty, pojawia się napis "aby oczyścić wciś. OK" => wciskam, potwierdzam, że pozycja wydechu jest bezpieczna i fru: 40 minut warczy na obrotach 2krpm.

Jeszcze jeden drobiazg: czy nie wyłamują się wam przednie chlapacze? u mnie w firmie już prawie nikt ich nie ma, ja swoje odkręciłem wczoraj, bo pęknięcia poszły już tak daleko, że zaraz bym je zgubił. I to nie jest problem najechania na coś typu krawężnik, ja widziałem jak te pęknięcia powstają i powiększają się na przestrzeni kilku miesięcy, zwłaszcza w zimie, kiedy tworzywo sztywnieje, a dodatkowo koła walą ciężkim śniegiem.