[RSBN4N]

Co to w ogóle za jojczenie. Od kiedy tylko pojawiły się turbosprężarki w samochodach (szczególnie benzynowych) wiadomo, że eksploatacja takich silników wymaga więcej "kultury technicznej" od użytkownika niż w przypadku jednostek wolnossących. Tak było, jest i będzie. Jak ktoś jest tego świadom, to będzie jeździł tak samo długo jak wolnossącym, bez żadnych problemów. Jak ktoś jest technicznym melepetą, to zarżnie taką jednostkę w trymiga. Czy to jest ecoboost, TSI, czy starsza generacja, jak 2,5T. To się samo z siebie nie psuje (poza wadami materiałowymi). To psują użytkownicy i "Janusze oszczędzania", którym szkoda na dobry olej wymieniany co 10 tys, obowiązkowo z filtrem powietrza.
A co do meritum - jeździłem i 1.6 125 i 1.0 EB, i nie wiem jakim trzeba być szaleńcem, żeby wybrać 1.6. NO, chyba że ktoś jest miłośnikiem LPG - to jedyne wytłumaczenie.