Cytat:
Zobacz czy te wibracje mają związek z prędkością auta czy z obrotami. U mnie w pierwszym mk3 walczyłem z wibracjami w zakresie 90-110km/h wydając sporo na obie półosie, wszystkie poduszki, łożyska itp. bez większego rezultatu a winny okazał się sworzeń wahacza, po wymianie jak ręką odjął.
|
powiedziałbym że raczej z prędkością, z tego względu że,
problem pojawia się przy przekroczeniu 110km/h i wrzuceniu 6tki,
jeśli przekroczę 110km/h na 5tce, auto też drga,
ale nie wpada w taki rezonans jak na 6tce,
innymi słowy te drgania i wibracje są wtedy takie bardzo specyficzne..
w przypadku sworznia wahacza rozumiem że nie był wymieniany cały wahacz,
lecz tylko sama końcówka wahacza ze sworzniem ?