Witam
Procedura jest następująca
- obracasz kierownicą w bok
- wtedy zobaczysz 2 śruby Torx
- odkręcasz śruby
- podnosisz do góry, górną część obudowy
- od góry zwalniasz dzyndzel który blokuje przełącznik
- wyjmujesz przełącznik do góry
- odpinasz kostkę elektryczną
i teraz 2 opcje przy składania
- albo uda Ci się wcisnąć kostkę / kabelek (bo jest krótki)
- albo odpinasz dolną część obudowy kierownicy i podpinasz kostkę bez problemu
Przydatny filmik - uwaga - są różnice bo tam jest wersja ST
https://www.youtube.com/watch?v=jeqGIm0vdow
aukcja
http://allegro.pl/przelacznik-kierun...273713561.html
pozdrawiam
Arturek