Odp: Strzał pod maską, spadek mocy, świszczenie w kokpicie, kopcenie
Pęknięty przewód od intercoolera to klasyk tego silnika. Ewentualnie mógł się rozlecieć kolektor ssący, który jest plastikowy. Ważne, żeby pamiętać, że to zazwyczaj jest skutek a nie przyczyna. Przyczyną najczęściej jest zawór sterowania geometrią turbiny.
|