[Piotr_V6]

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA ZNAJDUJĄCE SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM
4.5 litra oleju coś mało było, wymiana jest około 5.5, pamietaj o właściwej temperaturze płynu w skrzyni przed sprawdzeniem poziomu, zalewasz do skrzyni po montażu nigdy wcześniej zalewasz aż przeleje zakręcasz procedura adaptacji biegów 20s każdy bieg P-R-N-D-S 1+2 każdy po 20 sek ale dopiero po rozgrzaniu oleju do min 45stopni następnie do góry i sprawdzasz poziom zlewasz co wyleci z otworu kontrolnego i dolewasz do momentu ponownego wyciekania zakręcasz dolewasz seteczkę i gotowe wyjeżdzasz na przejażdżkę powoli spokojnie przez każdy bieg w różnych warunkach, potem w pi....de mu przez wszystkie biegi w automacie i do zera potem na S i to samo potem manualnie to samo potem jakieś 15km jazdy i gotowe, po wymianie oleju nie potrzebny jest ci IDS po wymianie zaworów również należało by zrobić adaptację wybieraka i sprzęgieł na nowych zaworach, niestety tylko IDS