Czy ktoś dokładał u siebie aktywne zawieszenie? Przez przypadek kupiłem wiązkę tunelu obsługującą ten "bajer" więc nieświadomie otworzyłem sobie drogę do kolejnego potencjalnego moda
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko teraz kilka pytań:
1. Ile szacunkowo może kosztować dołożenie tego systemu?
2. Czy dołożenie jest technicznie mocno skomplikowane?
3. Czy aktywne zawieszenie jest warte włożenia zapewne sporej sumy?
4. Fabrycznie mam obniżone zawieszenie - czy przy IVDC jest także obniżone i tryb sport jest tak samo twardy jak w fabrycznym sportowym montowanym "na stałe"?
5. Jakie części są potrzebne? Wiązka tunelu (już mam), przyciski, amortyzatory, sprężyny, moduł... co jeszcze?
6. Czy polift i przedlift mają takie same części główne? (Moduł, amorki, sprężyny)