Odp: Alternator - dokładne funkcje pinów 1,2,3
Mam pęknięty korpus alternatora w MK1. Pozyskałem gratisowo nowszy alternator 10300 cc, geometrycznie identyczny różnica w przyłączu "niskoprądowym" W starym zgodnie ze schematem są trzy piny w 10300 cc jest jeden jak w większości aut. Do czego służą (co doprowadzają lub wyprowadzają) przewodziki podpięte pod piny 2 i 3 przyłącza ?
Dziękuję za szybką reakcję.
|