View Single Post
Stary 14-12-2017, 16:43   #7
Fitch82
ford::average
 
Avatar Fitch82
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 05-05-2016
Skąd: Zamość
Model: Ford Focus MK3 Titanium
Silnik: 1.0 Ecoboost 125KM
Rocznik: 2012
Postów: 95
Domyślnie Odp: Błąd P0420 1.0 EB wymiana katalizatora

Niestety i ja mam problem z bledem P0420 drugi raz mi sie pojawil moglby ktos sprawdzic log z forscan.

===PCM DTC P0420:09-EC===
Kod: P0420 - Skuteczność układu katalizatora poniżej wartości progowej (rząd cylindrów 1)

Dodatkowe symptomy usterki:
- Usterki elementów

Status:
- DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki włączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Zamrożone ramki :
-LOAD: 15.29 % - Wyliczona wartosc obciazenia
-ECT: 65 °C - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej
-RPM: 2205 obr/min - Obroty silnika na minute
-FUELSYS: Closed Loop - Stan układu paliwowego (Pętla otwarta/zamknięta)
-SHRTFT1: -0.78 % - Krótkoterminowa regulacja paliwa 1 (Short term fueltrim 1)
-LONGFT1: 1.56 % - Długoterminowa regulacja paliwa 1 (Long term fuel trim1)
-MAP: 46.0 kPa - Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (Manifold AbsolutePressure Sensor).
-VSS: 77.0 km/h - Prędkość pojazdu
-SPARKADV: 39.50 ° - Wyprzedzenie zapłonu
-IAT: 8 °C - Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature).
-MAF: 6.08 g/s - Przepływomierz masowy powietrza
-TP: 21.18 % - Pozycja przepustnicy
-RUNTM: 548 s - Czas od uruchomienia silnika
-FRP: 3080.0 kPa - Ciśnienie szyny paliwowej
-EVAP_PCT: 0.00 % - Polecenie spustu par paliwa
-FLI: 14.12 % - Poziom paliwa
-BARO: 96.0 kPa - Ciśnienie barometryczne.
-VPWR: 14.82 V - Napięcie modułu sterującego
-LOAD_ABS: 27.84 % - Wartość bezwzględna obciążenia
-EQRAT11_CMD: 14.640 :1 - Wymagany stopień równoważności (mieszanka powietrzno-paliwowa), rząd cylindrów 1
-TP_REL: 8.63 % - Względne położenie przepustnicy
-AAT: 8 °C - Temperatura powietrza otoczenia
-TP_B: 20.78 % - Czujnik położenia przepustnicy 2
-APP_D: 25.49 % - Położenie pedału przyspiesznika D
-APP_E: 25.88 % - Położenie pedału przyspiesznika E
-TAC_PCT: 12.94 % - Sygnał polecenia sterowania siłownikiem przepustnicy
-FF_INF: 0.00 % - Spodziewana zawartość procentowa paliwa Flex Fuel
-LONGFT12: 0.00 % - Długotrwała korekta dawki paliwa (rząd cylindrów 1, czujnik 2)
-APP_REL: 9.41 % - Względna wartość położenia pedału przyspiesznika
===END PCM DTC P0420:09-EC===
Fitch82 jest offline   Odpowiedź z Cytatem