Są w kompie średnie od do i w tym zakresie musi się zmieścić średnica koła.
Mniejsze koło robi więcej obrotów na np 100km....większe mniej. I tutaj jest to o czym piszę......nie może być za małe ani za duże do danego typu autka. Fiesta ma zapisany zakres obrotów koła i jak wstawisz np koła 12' lub 19' komputer tego nie odczyta i ABS nie zadziała. Bo bolid o tym wie mierząc przejechany dystans itd...podłącz byle jaki interfejs do kompa a zobaczysz co jest wiadome bolidowi
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To tak na chłopski rozum, więcej poczytaj w necie bo myślałem że coś takiego wie każdy kierowca
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ford nie dla jaj napisał, że do tego modelu mogą być takie a nie inne kola.
Ty oczywiście możesz sobie na własną odpowiedzialność założyć nawet 22' koła ale wtedy zobaczysz sam czym to skutkuje.
Chyba że zmienisz oprogramowanie komputera i podasz mu większe wartości.
A tutaj taki cytat z google.....trzeba nabrać dużo powietrza i czytać. Nie ma znaków interpunkcyjnych
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
"zasada działania abs jest prosta polega na pomiarze prędkości obrotowej karzdego z kół w co jet wliczona pewna tolerancja abs to nie tylko czujniki przy kole ale również komputer który to wszystko sczytuje więc jeśli średnica jest większa lub mniejsza to odczyty nie mieszcza się w normach i wystarczy że pojedziemy kilka zakrętów i zaliczymy kilka chamowań i abs będzie nas informował że coś jest nie tak a na prostej drodze nic się dziać nie bedzie chyba ze przy większych prędkiściach na wyliczanie prędkości obrotowych kół są odpowiednie i to rzekłbym bardzo skomplikowane wzory w których składowe to nie tylko wielkośc koła ale stan opony stan nawierzchni itp to jest własnie liczone przez komputer wiec koledze który maten problem morze właśnie ujawnać się to przy wyrzszych prędkościach diagnoza krótka odpowiedni rozmiar kól i po problemie między innymi ubezpieczalnie po kolizjach sprawdzają rozmiary opon czy zgadzaja się ze specyfikacją producenta auta i czesto z tego tytułu sa problemy przy wypłatach odszkodowań kładźmy to co abryka karze bo ktoś to juz przeliczał
POZDRAWIAM"
I tutaj troszeczkę o tym.
http://www.fokus.tv/news/czy-zle-dob...s-esp-asr/6050