Cytat:
co jeszcze mogę dodatkowo zrobić żeby uniknąć takiej sytuacji w boxerze 130 ps 2014
|
Decyduje przede wszystkim styl jazdy - zwłaszcza szosowej. Jeżeli auto jeździ w trasy,
należy unikać długotrwałej jazdy powyżej 3.000 obrotów. Wtedy kończy się wtrysk dwufazowy zapewniający łagodne spalanie, zaczyna się jazda na pojedynczym wtrysku; jeżeli do tego auto ma spory przebieg i wtryski już lekko leją (nie mylić z przelewaniem), to jest to przyspieszona droga do zniszczenia silnika.
Kiedyś bardzo doświadczony pompiarz powiedział mi: nie ma wtrysków które nie leją powyżej 100 kkm - pytanie tylko, jak bardzo. A przecież jest wiele potencjalnych powodów do zniszczenia wtryskiwaczy przy mniejszym przebiegu - tu chyba decyduje trochę szczęście (np zatankowane złe paliwo)...