Cześć
Temat dość dziwny dlatego zakładam nowy bo nie znalazłem satysfakcjonującej odpowiedzi.
2 tygodnie temu oddałem do regeneracji maglownice ( miała luzy, czuć było kazdy kamyk na kierze), dodatkowo przy regeneracji wymienili drążek, był wygięty po strzale.
Pojechałem ustawic po wszystim zbieżność i od tego momentu zaczeły się dziać dziwne rzeczy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jadąc na początku prosto, kierownice miałem lekko w prawo ( ktoś powie, z****li ci zbieżnośc ale...) bo paru zakrętach kierownica ustawia się idealnie poziomo i samochód jedzie prosto.
Dodatkowo przy predkościach 100+ nadal jest wyczuwalny luz w małych zakresach skrętu, na postoju kierownica i koła są idealnie responsywne
Moje przypuszczenia kierują sie ku źle zregenerowanej maglownicy ew źle założonej, co o tym sądziicie ? jakieś inne sugestie ?
Za wszystkie będę wdzięczny/