[Psilocke]

MOIM zdaniem przy tym przelocie 5w30 to już nie bardzo.
Znaczy rozumiem że zjada ci olej?

Primo podjedz do znachora i zmierz kompresję. Wyjdzie stan pierścieni.
Secundo dobierz się do turbo. Palcami możesz sprawdzić stan wirnika. O ile luz wzdluzny jest jako tako akceptowalny o tyle poprzeczny już gorzej. Zwłaszcza jeśli wirnik dotyka ścianek turbo. Kaplica.
Czy turbo rzuca olejem można dość łatwo sprawdzić.
Zdejmujesz wąż od doładowania i dajesz przed turbo jakiś karton lub coś podobnego.
Druga osoba daje gazu i wychodzi ile turbo rzuca oleju.
UWAGA.
Może wywalić błąd doładowania.