http://http://forum.fordclubpolska.org/attachment.php?attachmentid=68941&d=1453654217
Ten na czerwono to ACT (odpowiedzialny za wskazanie temperatury dolotu IAT2)? Pokazuje mi -23 st C przy temp otoczenia 2st C i podejrzewam, że jest odpowiedzialny za komunikat awaria silnika + tryb awaryjny, przy dużej prędkości i gwałtowniejszym przyspieszeniu (błędy P010F) - po wł/wył nie zapamiętuje błędu i jedzie normalnie. Sądzę, że porównanie korelacji pomiędzy MAF a MAS dokonuje dla wartości IAT2 dużo zaniżonej i stąd dobór parametrów pracy poza zakresem ustalonym dla tej temperatury.
Może Wiecie gdzie go kupić bo zdaje się brud nie powinien tak zaniżać wartości.
Chyba coś jak ten:
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/...wlotowego.html