Cytat:
Sprawdziłem swoim miernikiem i pokazywało 12,4V jak wszystko było odłączone, test zegarów pokazał że aku ma 11,7V, nie wiem skąd taka różnica,
|
Różnica związana jest z obciążeniem/poborem prądu z akumulatora - przy otwartym samochodzie, podczas testu zegarów pobierany jest prąd ok. 3A i to jest powodem niskiego napięcia. Jeżeli uruchomisz silnik z włączonym testem zegarów to powinieneś zobaczyć jak wzrasta napięcie do ~14.4V.