Witam,
Ponowna wymiana oleju w skrzyni (po 20000km) całkowicie rozwiązała problem!
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie ma najmniejszych objawów, nawet przy 5 osobach w górach. Skrzynia chodzi idealnie na wszystkich biegach i w każdych warunkach.
Niestety nadal nie wiem jaki jest mechanizm powstawania problemu i przyczyna pierwotna. Czy świeży olej wpłynął na pracę sprzęgieł i brak uślizgu czy może na sterowanie, elektrozawory itp...
Wcześniejsza kalibracja sprzęgieł i wybieraków nic nie dała.
W Fordzie powiedziano mi, że poziom i kolor oleju były OK.
Dodatkową ciekawą informacją jest, że tuż przed wymianą oleju sposób pracy skrzyni pogarszał się z każdym kilometrem. Na autostradzie pod górkę bywały nawet chwilowe uślizgi/wysprzęglenia trwające bardzo krótko - nagły spadek o 50-100 obr/min. i lekkie ledwo wyczuwalne szarpnięcie samochodem.
Lesiu999 - Skokowy przyrost obrotów był na wszystkich biegach. Mniej widoczne na 1,2 i 3 zapewne ze względu na przełożenie/obciążenie. W mieście do 50km/h prawie nie wyczuwalne.
Nagle przyszło i nagle poszło, oby więcej się nie pojawiło!
Pozdrawiam.