[Krzyschu]

Wymiana 4-tego wtrysku kosztowała mnie 1080zł.
Wtryskiwacz nowy kosztuje 690zł po odjęciu kaucji.

Wycena ASO opiewała na 2030zł z 14% rabatem na części i 16% na robociznę. ASO w wycenie uwzględnia m.in.
1746271 ZESTAW-CZĘŚCI MOCOWAN. - NAPRAWA 98zł
1697767 PIERŚCIEŃ "O" 1SZT. 47zł
1698213 USZCZELKA 1SZT. 110zł
1699542 USZCZELNIENIE WTRYSKIWACZA (ilość sztuk zależna od ilości wymienianych wtrysków) 25zł
1439051 Zaślepki aparat.pal.diesel kpl. KPL 245zł

Czy ww są konieczne? Nie wiem. Zależy od tego co w przewodniku Forda mechanik ma demontować.

PS. U mnie były walnięte wszystkie wtryski ale raczej z powodu kiepskiego paliwa lub zalania benzyny przez poprzedniego właściciela. Sypały błędami i przy dodaniu gazu zaczynały głośno klepać. 3 wymieniłem na gwarancji. 4 padł po okresie gwarancji.

Od wymiany nurtuje mnie w dalszym ciągu praca tych wtrysków. Silnik pracuje równo, nie sypie błędami, pali mniej, a po dodaniu gazu wtryski nie klepią, a wręcz są cichsze. I tutaj rodzą się moje rozterki. Jadąc tempem emeryta np 50-60 na 4 biegu czy 70-80 na 5 z silnika dobywa się delikatny (i tutaj trudny do kreślenia dźwięk) klekot/cykanie. Poza tym silnik "buczy", do czego jestem przyzwyczajony z innych diesli jak służbowej Octavii 1.6 TDI. Nie wiem, czy akurat słysze klekot silnika czy cykanie wtrysku.
Uczulony na koszty wymiany wtryskiwaczy zastanawiam się, czy to normalny hałas silnika. Też dochodzą was takie delikatne dźwięki?