salom

W celu zagrzania silnika zasłoń jakimś kartonem lub czynś innym chłodnićę tak ze 2/3 od dołu, góra ma być odkryta, ustaw tryb serwisowy, i tak pojeżdzij, jeżeli dalej nie będzie włączał wentylatora, to zasłoń całą chłodnicę.
Jak osiągnie maksymalną temperaturę i włączy się wentylator, i temperatura w trybie serwisowym zacznie spadać, zauważ wtedy, co się dzieje z ogrzewaniem, czy dalej nie grzeje ??
Jak pomimo tego że temperatura silnika wysoka, a w srodku zimno, to problem z UPG, wytwarza sie poduszka powietrzna w układzie chłodzenia, nie ma prawidłowego krążenia płynu, o czym może świadczyć wydobywająca się piana z wężyka przelewowego do zbiorniczka.