Odp: Wtryski co i jak?
Końcówki wymieniałem później, mają przejechane około 30 tyś km mniej niż zaworki, silnik brzydko pracował, było słychać metaliczne stuki przy lekkim dodawaniu gazu. Zaworki i końcówki założyłem oryginalne Delphi. Po wymianie końcówek, fachowo rozpylaczy, silnik zaczął pracować niesamowicie cicho i równo, latem kiedy działa wiatrak od klimy nie słychać że to diesel, auto zyskało na dynamice w zakresie do 2000 obr/min. Wtryskiwacze z mk3 TDCi są banalnie proste w budowie, ważne aby je czysto poskładać.
|