Odp: dymi na ciepłym i zimnym
Mogło na dobrą sprawę siąść wszystko co spowoduje kontakt układu smarowania z komorą spalania.
Nie mniej jakby to była turbina to już byś nie miał auta. Poszukaj o chorobie szalonych diesli.
Ja obstawiam, że Ci się pierścienie kończą.
Podjedź do jakiegoś znachora na pomiar kompresji, wtedy wszystko wyjdzie.
Oczywiście wszystko to w założeniu, że kolor faktycznie jest niebieski.
Jeśli jednak okazało by się, że on bardziej biały jest to poszukaj nieszczelności na układzie paliwa.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć.
|