View Single Post
Stary 09-06-2016, 11:00   #7
jarecki30_de
ford::beginner
 
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 22-03-2013
Skąd: Myszków
Model: S-MAX
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 29
Domyślnie Odp: 2.2 tdci brak mocy...brak błędów i komunikatów

Dzisiaj jeszcze raz podłączyłem kompa i przejechałem się autem aż do wystąpienia błędu i wyszło coś takiego.

===PCM DTC P2297:21-2F===
Kod: P2297 - O2 poza zakresem podczas zwalniania - rząd cylindrów 1, czujnik 1

Dodatkowe symptomy usterki:
- Amplituda sygnału mniejsza niż minimum

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 175375744 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 242722.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 14.00 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-ESTSERUN: Nie - Status silnika - silnik pracuje
-ESTSECRK: Nie - Status silnika - silnik w fazie rozruchu
-INCARTMP: 24 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu
-OUTTMP: 22 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
===END PCM DTC P2297:21-2F===

===PCM DTC P0131:22-27===
Kod: P0131 - Niska wartość sygnału w obwodzie O2 (rząd cylindrów 1, czujnik 1)

Dodatkowe symptomy usterki:
- Amplituda sygnału większa niż maksimum

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 175375920 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 242724.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 14.00 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-ESTSERUN: Nie - Status silnika - silnik pracuje
-ESTSECRK: Nie - Status silnika - silnik w fazie rozruchu
-INCARTMP: 23 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu
-OUTTMP: 19 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
===END PCM DTC P0131:22-27===

===OBDII DTC P0131-P===
Kod: P0131 - Wartość napięcia w obwodzie HO2S11 poza zakresem. (Zbyt)niskie napięcie.

Status:
- Oczekujący - usterka oczekuje na potwierdzenie

Moduł: Diagnostyka pokładowa II

Szczegóły kodów usterek

Wartość napięcia w obwodzie HO2S11 poza zakresem. (Zbyt)niskie napięcie.

Możliwa usterka HO2S11.

Sonda HO2S11 zbyt stara lub zanieczyszczona.

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Możliwa usterka w obwodzie HO2S11.

Niesprawny albo uszkodzony PCM.

Podejrzewać należy występowanie chwilowej usterki spowodowanejprzedostaniem się wilgoci do złącza. Sprawdź, czy złącza nie noszą śladówzawilgocenia lub korozji.

Czujnik zanieczyszczony lub uszkodzony

Obwód sygnału HO2S zwarty do SIGRTN lub masy

===END OBDII DTC P0131-P===
jarecki30_de jest offline   Odpowiedź z Cytatem