Cytat:
|
Kolego MKX4 Tobie tez tak kreci jakby jednak brakowalo mu paliwa?(
|
Tak, po czym obroty wskakują na ok. 500 i szarpie w trakcie czego potrafi zgasnąć jeśli nie dodam gazu.
Z tym, że tak jak pisałem występuję to tylko czasem na ciepłym silniku i pomaga dodanie gazu. Czytałem też o przypadkach w których występuję to cały czas, a nawet w takich gdzie gaz nic nie daje. Wtedy jest większy problem.
Check się zapala owszem ale wystarczy skasować forscanem. Warto przed zaślepianiem w ten sposób sprawdzić egr kilka dni zwłaszcza, że w benzynie nie tak łatwo go wyjąć.
Po wyczyszczeniu przepustnicy alkoholem izopropylowym zauważyłem widoczną różnicę. Zapłon odbywa się przy zwiększonych obrotach niż wcześniej (1900-1990). Wydaję mi się, że to też przyczyniło się do zmniejszenia częstotliwości występowania usterki. Wcześniej jak odpalał przy mniejszych obrotach i do tego dusił go egr to mogło to powodować ową usterkę. Tymczasem testuję dalej, a temat pompy lepiej odstawić na ostateczną wersję ratunku, zwłaszcza, że to usterka tak powszechna że aż niemożliwością jest aby wszędzie były winne pompy. Nie sądzicie ?