View Single Post
Stary 06-05-2016, 13:52   #47
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,061
Domyślnie Odp: Nadzieja na więcej KM w silnikach DW10 2.0 TDCi -140KM (ZROBIONE)

Cytat:
Napisał leszcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...I tak jak na razie tylko ja będę to robił co by nie było .
A dla chętnych 3 posty wyżej [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jest opinia kogoś, kto na tym zna się jak nikt w Polsce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Powtórzę moją maksymę - "nie wszystko co można zrobić - trzeba robić". Zastanawiałem się z Grzesiem @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , czy wypuszczać taki "uniwersalny" soft pod Siemensy (Grzegorz dał by radę...), ale doszliśmy do wniosku, że to raczej "wypust" klienta a nie "wypust" softu...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przyłączam się do życzeń Heko - powodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem