Tu nie chodzi aby przedłużyć agonie silnika.
Tu chodzi o to aby mu pomóc, aby jego trwałość była lepsza i tak jak mam teraz zamontowany czujnik temperatury aby być bardziej świadomym co się dzieje z tym silnikiem w trakcie np. upałów.
Bo jeździć jeżdżę dużo. I nawet jak jak bym jechał 160-180 to przy takiej jeździe ale przez 300-400 km plus upalne dni to olej i tak się będzie grzał a co za tym idzie głowica i reszta gratów też.
Ja jestem zadowolony z auta z którym jeżdżę i po prostu chce mu tylko pomóc. A że czasem na liczniku pokaże się 200-220 to nie chce z tego powodu cały czas myśleć za za chwilę może mi się coś wyłożyć.
Bump:
Cytat:
|
na waszym miejscu zaczalbym sie zastanawiac nad jakas wersja auta WRC
|
Powiem tak lubię jak auto nie wygląda że może a jednak może...
Czyli nie lubię przerostu formy nad treścią jak to niektórzy montują po kilka spojlerów cztery rury wydechowe a pod maską 100KM
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Focus którym jeżdżę służy głównie do pracy i często mi tego czasu brakuje dlatego to jest praca a przy okazji od czasu do czasu się z nim przyciśnie gdzie nie jeden się zdziwił na trasie...
Bump:
Cytat:
|
lukas_ko zniszczyl dwa silniki jak do tej pory...
|
Nie no wcześniejszy model miał coś około 320 tyś km więc uznajemy że mogło mu się to przytrafić.
I nawet nie analizowałem dlaczego to się stało bo przebieg auta był duży.
Ale teraz miałem około 110tyś km i to mnie już zabolało bo nie chce następny silnik tak wykończyć. Dlatego czasem trzeba poprawić fabrykę
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dodatkowo uważam, że jak dzielimy się na forum swoimi uwagami aby sobie pomóc nawzajem np. Ci co mają podobne odczucia co do eksploatacji ich auta np.
@
latar
bo co dwie głowy to nie jedna
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.