[Fazik83]

Opór wynosi 1.
Miernik z jednej strony we wtyczce przy alternatorze w gnieździe z czerwonym kabelkiem, z drugiej strony w gnieździe bezpieczników w F31 (sprawdzane po obu stronach gniazda). Wychodzi na to, że kabel przerwany... Sprawdzałem z grubsza instalację - wygląda na fabryczną.

Co ważnego zauważyłem. Samochód jak jest zimny to ładowanie wynosi 14,6v, a jak się zagrzeje, to 14,85v.

EDIT
Szanowni forumowicze, problem rozwiązany. Puściłem dodatkowy kabel w zamian czerwonego i ładowanie wynosi 14,35v do 14,36v przy włączonych światłach. Musiałem jeszcze wymienić bezpiecznik na nowy 10A, bo stary był już obluzowany i nie stykało jak należy. Po wymianie OK.

Szczególne podziękowania kieruję pod adresem kolegi technik08.
Raz jeszcze DZIĘKUJĘ.

Dioda wlutowana, wszystko OK
Użyłem diody smd 1206 40 mcd - świeci idealnie tak samo jak pozostałe.